電動(dòng)車(chē)電池檢測(cè)的主要內(nèi)容
根據(jù)知識(shí)庫(kù)信息,電動(dòng)車(chē)電池檢測(cè)主要包括以下內(nèi)容:
一、基礎(chǔ)檢測(cè)項(xiàng)目
1. 外觀檢查
檢查電池外殼是否有鼓包、變形、裂縫、漏液等情況
檢查正負(fù)極金屬端子有無(wú)生銹
觀察電池整體外觀是否完好
2. 電壓檢測(cè)
使用萬(wàn)用表測(cè)量電池的空載電壓
正常電壓范圍:12.6V至14.4V之間(鉛酸電池)
充電后靜置一段時(shí)間再測(cè)量,確保結(jié)果準(zhǔn)確
3. 容量檢測(cè)
通過(guò)專(zhuān)業(yè)放電測(cè)試儀進(jìn)行放電測(cè)試
以特定電流放電,記錄放電時(shí)間
計(jì)算實(shí)際容量,判斷電池性能
4. 內(nèi)阻檢測(cè)
使用內(nèi)阻測(cè)試儀測(cè)量電池內(nèi)阻
內(nèi)阻過(guò)大會(huì)導(dǎo)致充放電過(guò)程中發(fā)熱嚴(yán)重,影響電池壽命
二、安全性能測(cè)試
1. 過(guò)充保護(hù)測(cè)試
模擬過(guò)充電情況,驗(yàn)證電池管理系統(tǒng)能否及時(shí)斷電
根據(jù)GB/T 31485-2015標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試
2. 過(guò)放保護(hù)測(cè)試
模擬過(guò)度放電情況,檢查電池是否安全
測(cè)試電池在放電至低于最低安全電壓時(shí)的穩(wěn)定性
3. 短路保護(hù)測(cè)試
模擬外部短路情況,檢查電池是否安全
依據(jù)GB/T 31485-2015標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行
4. 熱失控測(cè)試
模擬電池單體失效時(shí)的連鎖反應(yīng)
驗(yàn)證電池組在熱失控后5分鐘內(nèi)應(yīng)不起火、不爆炸
5. 針刺測(cè)試
用針刺穿電池內(nèi)部,檢驗(yàn)電芯發(fā)生內(nèi)部短路時(shí)的安全性
6. 擠壓測(cè)試
模擬電池遭受機(jī)械擠壓時(shí)的安全表現(xiàn)
依據(jù)GB 31241-2022標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行
三、性能與環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試
1. 循環(huán)壽命測(cè)試
70%深度放電條件下,循環(huán)壽命大于350次
評(píng)估電池在反復(fù)充放電過(guò)程中的性能衰減情況
2. 低溫性能測(cè)試
-10℃環(huán)境下存貯10小時(shí),實(shí)際容量不應(yīng)低于7Ah
評(píng)估電池在低溫環(huán)境下的放電性能
3. 大電流放電測(cè)試
以15A電流放電5分鐘,端電壓不應(yīng)低于1.4V/單體
4. 過(guò)充電特性測(cè)試
以1.2A電流連續(xù)充電48小時(shí),實(shí)際容量不應(yīng)低于9.5Ah
5. 荷電保持特性測(cè)試
存放28天,剩余容量不低于8.5Ah
6. 振動(dòng)耐久測(cè)試
模擬車(chē)輛行駛中的機(jī)械應(yīng)力耐受性
四、特殊檢測(cè)項(xiàng)目(針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)鋰離子蓄電池)
根據(jù)GB 43854-2024《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》:
1. 熱擴(kuò)散要求
單個(gè)電芯熱失控后,電池組在發(fā)出熱失控報(bào)警后5分鐘內(nèi)應(yīng)不起火、不爆炸
2. 互認(rèn)協(xié)同充電功能
充電裝置與電池組握手成功后才能充電
3. 安全使用年限標(biāo)識(shí)
電池組上應(yīng)清晰地標(biāo)明"安全使用年限"
4. 禁止使用梯次利用電池
企業(yè)不得選用二手電芯或回用電芯
五、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)
GB 43854-2024《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》(2024年11月1日實(shí)施)
GB/T 36972-2018《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池》
GB/T 31485-2015《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》
GB 31241-2022《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》
電動(dòng)車(chē)電池檢測(cè)需要綜合運(yùn)用多種方法,包括外觀檢查、電壓測(cè)量、放電測(cè)試、內(nèi)阻測(cè)量等,才能更精準(zhǔn)地判斷電池狀況,確保電動(dòng)車(chē)的安全使用。
下一篇:環(huán)境檢測(cè)有哪些常見(jiàn)方法
- 熱循環(huán)測(cè)試詳解:評(píng)估電子元件在頻繁溫度變化下的可靠性
- 臭氧老化測(cè)試:科學(xué)評(píng)估橡膠材料在戶(hù)外環(huán)境中的耐久性
- 光熱穩(wěn)定性分析:評(píng)估光學(xué)材料在光照和溫度變化下的長(zhǎng)期穩(wěn)定性
- 戶(hù)外耐候性測(cè)試:預(yù)測(cè)產(chǎn)品在自然環(huán)境中的長(zhǎng)期性能表現(xiàn)
- 雙85濕熱老化光衰測(cè)試
- 恒定濕熱測(cè)試:考察產(chǎn)品在高溫高濕環(huán)境下的長(zhǎng)期工作穩(wěn)定性
- 跌落測(cè)試:驗(yàn)證便攜設(shè)備在意外跌落場(chǎng)景下的結(jié)構(gòu)可靠性
- 靜電放電(ESD)測(cè)試:評(píng)估電子產(chǎn)品抗靜電干擾能力與安全設(shè)計(jì)
- 密封性測(cè)試:檢測(cè)產(chǎn)品外殼或連接部位的氣密/液密性能
- 電源波動(dòng)測(cè)試:確保電子設(shè)備在電壓不穩(wěn)環(huán)境下的正常運(yùn)行


