振動測試是仿真產(chǎn)品在運(Transportation)、安裝(Installation)及使用(Use)環(huán)境中所遭遇到的各種振動環(huán)境影響,本試驗是模擬產(chǎn)品在運輸、安裝及使用環(huán)境下所遭遇到的各種振動環(huán)境影響,用來確定產(chǎn)品是否能承受各種環(huán)境振動的能力。振動試驗是評定元器件、零部件及整機(jī)在預(yù)期的運輸及使用環(huán)境中的抵抗能力。振動試驗的目的是模擬一連串振動現(xiàn)象,測試產(chǎn)品在壽命周期中,是否能承受運輸或使用過程的振動環(huán)境的考驗,也能確定產(chǎn)品設(shè)計和功能的要求標(biāo)準(zhǔn)。振動試驗的精華在于確認(rèn)產(chǎn)品的可靠性及提前將不良品在出廠前篩檢出來,并評估其不良品的失效分析使其成為高水平,高可靠性的產(chǎn)品。
為了研究隨機(jī)振動,我們采用統(tǒng)計學(xué)的方法來研究,如果隨機(jī)過程的統(tǒng)計特性不隨時間變化,稱之為平穩(wěn)隨機(jī)過程,當(dāng)整個平穩(wěn)隨機(jī)過程的統(tǒng)計特性與每個樣本的統(tǒng)計特性相同時,稱這種平穩(wěn)隨機(jī)過程為各態(tài)歷經(jīng)的過程。即時間平均等于集平均。隨機(jī)振動試驗也就是模擬一種各態(tài)歷經(jīng)的平穩(wěn)隨機(jī)振動過程。隨機(jī)振動控制系統(tǒng)最基本的計算是快速傅里葉正變換(FFT)及逆變換(IFFT),因為這是隨機(jī)振動信號從時域變?yōu)轭l域,又從頻域變換為時域的基礎(chǔ)。
工程中,一般使用激勵的均方值與頻率帶寬的比值來評估,即PSD,其值=(均方)/(f1-f2);可以得出,PSD的單位為units2/Hz;對于振動,常用的單位:
加速度隨機(jī)激勵 (m/s2)2/Hz或G2/Hz;
PSD被描述為帶寬頻率的函數(shù);每一個帶寬的取其中心位置的頻率值。使用一條包絡(luò)線來描述整個變化過程。在實際使用中一般用雙對數(shù)坐標(biāo)系進(jìn)行描述,雖然整個過程是隨機(jī)的,但是PSD曲線只有限的遵守其隨機(jī)性。
隨機(jī)振動量值一般用加速度總均方根值Grms表示,其值等于在頻率上對加速度譜密度積分后開根號。
常用的隨機(jī)振動試驗標(biāo)準(zhǔn):GB/T 2423.56-2018《環(huán)境試驗 第2部分:試驗方法 試驗Fh:寬帶隨機(jī)振動和導(dǎo)則》;GJB 360B-2009《電子及電氣元件試驗方法》方法214;
GJB 548B-2005《微電子器件試驗方法和程序》方法2026.1;
MIL-STD-202G:2002《電子電器部件測試標(biāo)準(zhǔn)》方法214A;
GJB150.16A-2009《裝備實驗室環(huán)境試驗方法 第16部分:振動試驗》;
MIL-STD-810H-2019《環(huán)境工程考慮和實驗室試驗 第二部分 實驗室試驗方法》514.8;
GB/T21563-2018《軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗》等。振動動試驗、隨機(jī)振動試驗、模擬長壽命振動試驗、功能振動試驗、振動功能試驗、振動耐久試驗、鐵路運輸試驗、汽車運輸試驗、水路運輸試驗、公路運輸振動試驗、艦船運輸振動、航空運輸試驗、運輸包裝件試驗等。產(chǎn)品名稱;委托單位;規(guī)格型號;檢測類別;單位地址;規(guī)格型號;檢測地點;送樣數(shù)量;送樣人員;到樣日期;單位地址:樣品編號/機(jī)號;檢測依據(jù):檢測日期;檢測項目、檢測結(jié)果和判定;檢測結(jié)論;樣品試驗照片和曲線;試驗用的儀器設(shè)備清單(名稱、型號、編號、校準(zhǔn)有效期)。我們秉承科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,以客戶為中心,高效統(tǒng)籌安排測試計劃,竭力縮短測試時間的周期,為客戶提供快捷、公正的第三方咨詢檢測等服務(wù)。服務(wù)區(qū)域遍布廣東廣州、深圳、東莞、佛山、中山、珠海、清遠(yuǎn)、惠州、茂名、揭陽、梅州、江門、肇慶、汕頭、潮州、河源、韶關(guān)及全國各地如您有相關(guān)產(chǎn)品需要咨詢,歡迎您直接來電咨詢我司工作人員,獲得詳細(xì)的費用報價與周期方案等信息,深圳訊科期待您的光臨!