無(wú)油螺桿空壓機(jī)檢測(cè)

　　無(wú)油螺桿空壓機(jī)的核心是出眾的二級(jí)壓縮主機(jī)。轉(zhuǎn)子經(jīng)過(guò)二十道工序的精加工，使轉(zhuǎn)子線型達(dá)到無(wú)與倫比的精確度和持久性。內(nèi)部裝有高質(zhì)量軸承和精密齒輪，來(lái)保證轉(zhuǎn)子的同軸度，使轉(zhuǎn)子配合精確，從而保持長(zhǎng)久可靠地運(yùn)行。

　　無(wú)油螺桿空壓機(jī)是屬于微型往復(fù)式活塞式壓縮機(jī)，電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)對(duì)稱分布曲柄搖桿機(jī)械結(jié)構(gòu)，主運(yùn)動(dòng)付為活塞環(huán)，副運(yùn)動(dòng)付為鋁合金圓柱面，運(yùn)動(dòng)付之間同活塞環(huán)自潤(rùn)滑而不添加任何潤(rùn)滑劑。工作原理概述運(yùn)動(dòng)付之間同活塞環(huán)自潤(rùn)滑而不添加任何潤(rùn)滑劑。壓縮機(jī)通過(guò)曲柄搖桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)使圓柱面氣缸的容積發(fā)生周期性變化，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當(dāng)正方向是氣缸容積擴(kuò)展方向時(shí)，氣缸容積為真空，大氣壓大于氣缸內(nèi)氣壓，空氣通過(guò)朝氣閥門(mén)進(jìn)入氣缸，此時(shí)為吸氣過(guò)程：當(dāng)反方向是容積縮小方向時(shí)，進(jìn)入氣缸內(nèi)的氣體受到壓縮，容積內(nèi)的壓力迅速增加，當(dāng)大于大氣壓力時(shí)，排氣閥門(mén)被打開(kāi)，此時(shí)為排氣過(guò)程。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)布置使壓縮機(jī)氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時(shí)為單缸的兩倍，并使得單缸壓縮機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)噪音得到很好的解決，整體結(jié)構(gòu)更加緊湊

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　　訊科標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)流程

　　1. 客戶給出需要委托的檢測(cè)項(xiàng)目：詳細(xì)的檢測(cè)條件或者檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)；

　　2. 進(jìn)行報(bào)價(jià)：對(duì)應(yīng)樣品，產(chǎn)品，設(shè)施數(shù)量，尺寸等進(jìn)行準(zhǔn)確報(bào)價(jià)；

　　3. 填寫(xiě)委托書(shū)：發(fā)送委托書(shū)進(jìn)行針對(duì)性的填寫(xiě)委托信息；

　　4. 回簽蓋章：確認(rèn)委托信息無(wú)誤后，進(jìn)行簽字蓋章；

　　5. 支付款項(xiàng)，提供開(kāi)票資料：按照協(xié)定報(bào)價(jià)進(jìn)行費(fèi)用支付，并給出正確的開(kāi)票資料，以便進(jìn)行發(fā)票開(kāi)具；

　　6. 安排檢測(cè)：收到樣品或者按照要求進(jìn)行檢測(cè)，拍照等；

　　7. 出報(bào)告：按照檢測(cè)數(shù)據(jù)出具報(bào)告；

　　8. 寄出報(bào)告和發(fā)票或者回寄樣品；

　　訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司作為專業(yè)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu):除嚴(yán)格遵照ISO/IEC17025管理實(shí)驗(yàn)室外，還定期組織參加國(guó)內(nèi)國(guó)際實(shí)驗(yàn)室間比對(duì)，以及實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部數(shù)據(jù)盲樣考核等程度保證實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確和可靠

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　　我們秉承科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，為客戶提供快捷、公正的國(guó)際的第三方咨詢，檢測(cè)，認(rèn)證服務(wù)。

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