在兩個(gè)不同的電子產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)ζ囯娮訙y(cè)試和通用IT產(chǎn)品的電磁兼容性進(jìn)行了測(cè)試，并對(duì)測(cè)試項(xiàng)目，測(cè)試方法和測(cè)試設(shè)備進(jìn)行了比較和分析。

　　電磁干擾將導(dǎo)致其周圍的其他電子產(chǎn)品受到不同程度的影響。但是，電子產(chǎn)品也是如此。普通IT產(chǎn)品和汽車電子產(chǎn)品之間對(duì)電磁兼容性的要求有很大不同。但是，除了汽車電子的性能檢測(cè)外，安全性是首要考慮因素。一旦汽車電子組件由于電磁干擾而失效，很可能對(duì)用戶的生命構(gòu)成巨大威脅。

　　一，試驗(yàn)項(xiàng)目與實(shí)驗(yàn)?zāi)康牡谋容^

　　該測(cè)試的核心由兩部分組成。第一部分是電磁干擾能力(Emission)。本部分主要測(cè)試電子產(chǎn)品本身釋放的電磁干擾。 。第二部分是電磁抗擾度(抗擾度)。本部分主要測(cè)試在使用電子產(chǎn)品期間在使用環(huán)境中可能發(fā)生的電磁干擾的抗干擾能力。對(duì)于普通的IT電子產(chǎn)品，電磁干擾抗擾度是影響客戶使用該產(chǎn)品的體驗(yàn)的重要測(cè)試項(xiàng)目。由于IT產(chǎn)品對(duì)性能的更高要求以及不斷變化的使用環(huán)境，制造商正在測(cè)試電磁抗擾性將是更多選擇。測(cè)試的目的還必須確保對(duì)于汽車電子產(chǎn)品，除了電磁抗擾度測(cè)試之外，自身的電磁干擾水平測(cè)試也非常重要。因?yàn)槠囀敲芏群芨叩碾娮赢a(chǎn)品。在嵌入式汽車中，多個(gè)驅(qū)動(dòng)器(例如起動(dòng)器，發(fā)動(dòng)機(jī)，火花塞和油泵)之外有數(shù)十個(gè)甚至一百多個(gè)微控制器。如果對(duì)IT產(chǎn)品進(jìn)行EMC測(cè)試的目的是用戶體驗(yàn)，那么對(duì)汽車電子產(chǎn)品進(jìn)行EMC測(cè)試的目的就是安全。

　　二，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)比較

　　某些常見(jiàn)的IT電子產(chǎn)品仍然有許多EMC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于一般的電子產(chǎn)品，有GB / T17618GB9254，GB / T17625，GB / T17626，CISPR22，EN55024，EN61000等，對(duì)于某些特殊的IT電子產(chǎn)品，會(huì)有一些基于通用標(biāo)準(zhǔn)的特殊產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，有人說(shuō)手機(jī)的EMC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)郵政和國(guó)際電信組織也將參與標(biāo)準(zhǔn)的編寫，通常是YD / T1592.1，YD / T1595.1，YD / T1597.1，YD / T2583.14，ETSI300 342，ETSI301 498，ETSI300 607等。

　　對(duì)于汽車電子測(cè)試，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)和國(guó)際電工委員會(huì)無(wú)線電干擾特別委員會(huì)(CISPR)介入了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定。目前，主要標(biāo)準(zhǔn)如下：ISO 11451，ISO11452，ISO7637，ISO16750，ISO10605，CISPR25等。在這些國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，汽車制造商通常擁有一套涵蓋的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，并且有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。 EMC企業(yè)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

　　三，測(cè)試方法比較

　　由于測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)不同，IT產(chǎn)品和汽車電子測(cè)試的EMC測(cè)試方法也不同。 IT產(chǎn)品的電磁干擾源通常來(lái)自自然界和其他電子設(shè)備，例如廣播，醫(yī)療射頻設(shè)備，220V公共電力等。因此，將對(duì)EMC從最常見(jiàn)的輻射噪聲干擾，靜電放電干擾到連續(xù)電磁干擾和射頻干擾的抵抗能力進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試方法因測(cè)試類型而異。對(duì)于輻射抗擾度測(cè)試，一些專用的測(cè)試天線用作干擾源來(lái)傳輸被測(cè)產(chǎn)品，并且通過(guò)設(shè)置不同的頻率和場(chǎng)強(qiáng)來(lái)執(zhí)行測(cè)試。一些靜態(tài)測(cè)試使用靜電放電發(fā)生器執(zhí)行具有不同強(qiáng)度的多次放電測(cè)試。測(cè)試的最重要標(biāo)準(zhǔn)是影響用戶體驗(yàn)的性能參數(shù)。汽車電子產(chǎn)品的EMC測(cè)試通常要復(fù)雜得多，并且測(cè)試要求也非?？量?。大量的人力和財(cái)產(chǎn)資源有時(shí)占硬開(kāi)發(fā)總成本的一半以上。測(cè)試分為發(fā)射測(cè)試和抗干擾測(cè)試兩部分。根據(jù)交換介質(zhì)的不同，發(fā)射測(cè)試分為輻射測(cè)試和轉(zhuǎn)換測(cè)試。它可以測(cè)試高波長(zhǎng)和低噪聲的電磁干擾輸出。干擾測(cè)試通常包括抗輻射能力

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